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传统的汽车点火接近开关装置是利用机械装置使触点闭合和打开，在点火线圈断开的瞬间，感应出高电压供火花塞点火。这种方法容易造成开关的触点产生磨损、氧化，使发动机性能变坏，也使发动机性能的提高受到限制。而汽车电子点火器具有无触点，节油，能适应恶劣的工作环境和较广的车速范围，启动性能好，便于微机控制等优点，目前得到广泛的应用。 霍尔效应式汽车点火器点火系组成原理为霍尔效应式汽车点火器点火系组成和原理，霍尔传感器的输出端输出一串脉串冲信号在点火线圈中便输出15KV的感应高电压，以点燃汽缸中的燃油，随之发动机开始转动。采用霍尔传感器制成的汽车点火器和传统的汽车点火器相比具有很多优点，如由于无触点，因此无需维护，使用寿命长;由于点火能量大，汽缸中气体燃烧充分，排气对大气的污染明显减少;由于点火时间准确，可提高发动机的性能。 |
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